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martes, 19 de noviembre de 2019

SIOP y SCT se echan la bolita con rehabilitación de la Misantla-Sarabia

Misantla, Ver., a 19 de noviembre del 2019.- Ahora resulta que los medios de comunicación son los responsables de los pésimos trabajos que lleva a cabo la SIOP y la SCT, pues estas dos dependencias se están echando la bolita para la rehabilitación del tramo carretero, y además de esto la manoseada de actores políticos les han visto la cara a los lugareños.

En entrevista con Marcos Benavides Benavides, agente municipal de la congregación de Francisco Sarabia, apunto que la SCT asegura que no se trata de un camino que esté a cargo de la federación, y la SIOP no quiere aterrizar el trabajo con el pretexto de que es un suelo es demasiado inestable y de hacer la obra pronto se deterioraría, y culpando o quizás temiendo a la prensa, argumenta que se les echaría encima.

“Últimamente no hemos tenido respuesta por parte de las autoridades, federales y estatales, porque la SCT dice que es camino vecinal a cargo del estado, pero nosotros sabes que es de apoyo federal porque siempre ha estado recibiendo cantidades grandes para mantenimientos pero nunca se vio, y la SIOP pues dicen que los terrenos no sirven, que el suelo no funciona, y que en caso de que ellos lo hicieran, les echaría la prensa, se les irían encima porque empieza a moverse el suelo, empieza a cortarse el camino y que no sirve”.

Con nostalgia los vecinos de las comunidades ven que después de haber sido una gran carretera que impulso la industria azucarera a través del ingenio La Libertad en sus primeros tiempos, que fortaleció la comercialización citrícola regional y que impulso al sector ganadero para reactivar la economía, siendo un gran eje de comunicación a la ciudad de Xalapa, sede de los poderes de nuestra entidad Veracruzana, hoy la carretera Misantla-Zaragoza-Sarabia-Libertad, está a punto de desaparecer y sus más de 15 mil habitantes de comunidades de la parte baja están en la marginación, olvido y abandono.

“Llevamos 50 años esperando; en primera no había gestión, en segunda los ayuntamientos no apoyaban en nada, últimamente hemos tenido 2 ayuntamientos anteriores que, si nos han apoyado, ahorita tenemos la gestión de Othón, que, si nos ha estado ayudando, pero no se ha recibido respuesta”.

Agrego que, si se ha habido poco avance en algunos tramos, como el comprendido desde Piedra Grande hasta Poxtitlán y desde Francisco Sarabia hasta Libertad, todavía les falta un buen tramo por ser rehabilitado.

“Ahorita con los frentes fríos, que corto la comunicación por Coapeche, para Nautla para todos los lugares, y los autobuses de primera tuvieron que pasar por este camino para poder salir sus corridas, entonces esto demuestra que es un camino estable, un camino que si sirve y que nunca se corta”.

Además de ello, sostuvo Marcos Benavides la zona de Francisco Sarabia reviste una vital importancia en materia de producción del campo y por ende existe en ella un fuerte movimiento comercial, por ello dijo que van a continuar tocando puertas ante las instancias que corresponda, pues es urgente que su vía de comunicación sea atendida.

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