Sheinbaum supervisa avance del Tren Suburbano Lechería–AIFA y perfila su operación para 2026

La presidenta constata que la obra civil está concluida y anuncia etapa final de pruebas técnicas y accesos peatonales

México, a 21 de diciembre de 2025.- La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, realizó un recorrido de supervisión por el Tren Suburbano Lechería–Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), una de las obras estratégicas de movilidad para la Zona Metropolitana del Valle de México. Aunque la vía férrea ya está concluida, el proyecto entra ahora en su fase decisiva de pruebas y adecuaciones, con la expectativa de iniciar operaciones en 2026.

Recorrido presidencial en un proyecto clave de movilidad

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezó un recorrido de supervisión de obra del Tren Suburbano Lechería–AIFA, con el objetivo de constatar el estado actual de este proyecto que busca mejorar la conectividad entre el norte del Valle de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

La mandataria arribó a la estación Cueyamil, ubicada en la colonia Lázaro Cárdenas, en el municipio de Tultitlán, donde abordó el vagón A1 del tren número T029. Durante el trayecto hacia la terminal aérea fue acompañada por la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, como muestra de la coordinación entre los gobiernos federal y estatal.

Obra concluida, pero con trabajos pendientes

Durante el recorrido, la presidenta informó que la obra civil de la vía férrea ya se encuentra concluida; sin embargo, aclaró que aún restan trabajos complementarios indispensables para la puesta en marcha total del servicio.

Entre estos pendientes se encuentran la construcción de tres puentes peatonales para garantizar accesos seguros y ágiles a las estaciones, así como la señalización integral y las pruebas técnicas del sistema ferroviario. Sheinbaum explicó que estas pruebas son fundamentales debido a que se trata de trenes modernos con señalización automática, la cual requiere un periodo de verificación exhaustiva para asegurar una operación sin fallas.

Calendario de pruebas y expectativa de operación

La presidenta precisó que este primer recorrido correspondió al viaje inicial de supervisión, y que en los próximos meses continuará la etapa de pruebas. El compromiso del Gobierno de México es que el proyecto quede listo durante el primer trimestre de 2026.

No obstante, Sheinbaum expresó su expectativa de que para la temporada de Semana Santa, las y los usuarios ya puedan utilizar el tren para trasladarse al AIFA, facilitando la conexión con vuelos nacionales e internacionales, así como la movilidad cotidiana de miles de personas que habitan en esta región del Estado de México.

Respaldo estatal y visión de desarrollo regional

Por su parte, la gobernadora Delfina Gómez Álvarez reiteró el respaldo del Gobierno del Estado de México al proyecto y afirmó que se mantendrá el trabajo coordinado con la Federación para que esta obra se convierta en un motor de desarrollo y progreso regional.

Sheinbaum destacó que el Tren Suburbano Lechería–AIFA forma parte del proyecto de rescate de los trenes de pasajeros iniciado en la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador, un proceso que ha implicado gestiones sociales complejas, reubicación de viviendas cercanas a la vía y adecuaciones en líneas de carga para dar paso al transporte de pasajeros.

Sustentabilidad, reconocimiento y nombre en definición

La mandataria federal agradeció la participación de ingenieros militares, así como el apoyo de dependencias como la Secretaría de Gobernación, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, el Fondo Nacional de Infraestructura y las empresas ferroviarias involucradas.

Subrayó que el transporte ferroviario representa una alternativa sustentable, al reducir emisiones contaminantes y detonar actividad económica en las zonas donde se ubican las estaciones. Finalmente, señaló que el nombre oficial del tren se definirá por consenso, aunque propuso que lleve el nombre de “Tren Felipe Ángeles”.

Con este recorrido, el Gobierno de México reafirma su apuesta por el transporte ferroviario como eje de movilidad, sustentabilidad y desarrollo regional, en una obra que busca consolidar al AIFA como un nodo estratégico del sistema de transporte metropolitano.