Crisis logística paraliza aduanas en Manzanillo y Guadalajara: productos abandonados y pérdidas millonarias

Jalisco, a 5 de julio del 2025.- La maquinaria del comercio internacional se está oxidando en los patios de las aduanas. Según una fuerte denuncia emitida por el coordinador del Consejo de Cámaras Industriales de Jalisco (CCIJ), Antonio Lancaster Jones, tanto el puerto de Manzanillo como el Aeropuerto de Guadalajara enfrentan una saturación crítica de mercancía abandonada, en su mayoría de origen asiático, debido a severos cuellos de botella en el despacho aduanal.

“Las aduanas están saturadas por productos que simplemente han sido dejados a su suerte. Es un síntoma grave de una cadena logística enferma”, advirtió Lancaster Jones, al señalar que los retrasos, falta de fluidez en los procesos aduanales y fallas en la cadena de suministro están provocando un efecto dominó con consecuencias económicas y operativas preocupantes.

En el puerto de Manzanillo, uno de los principales puntos de ingreso de mercancía al país, la parálisis de operaciones es visible. Contenedores varados, camiones detenidos, almacenes llenos y mercancía abandonada se han convertido en el paisaje habitual. La falta de capacidad para liberar cargas ha obligado a numerosos importadores a renunciar a su mercancía, desencadenando pérdidas económicas millonarias para sectores clave como la industria maquiladora, el transporte de carga y el comercio exterior.

Entre los productos más afectados por esta crisis se encuentran:

Electrodomésticos

Dispositivos electrónicos

Fertilizantes

Medicamentos e insumos médicos

La afectación no solo implica pérdidas financieras, sino también riesgos para la cadena de abastecimiento nacional, especialmente en sectores sensibles como el agrícola y el de salud, donde la disponibilidad oportuna de insumos es esencial.

Desde el Consejo de Cámaras Industriales de Jalisco se hace un llamado urgente a las autoridades federales para resolver la saturación aduanal, optimizar procesos y garantizar la fluidez del comercio. De lo contrario —advierten los industriales— la crisis podría prolongarse y golpear aún más fuerte al aparato productivo nacional.

Mientras tanto, la mercancía sigue acumulándose, en espera de un sistema que funcione y de decisiones que aún no llegan.