Usuarios consideran al ATB, Autobuses de la muerte

Misantla, Ver., a 27 de julio del 2017.- Y es que en recorridos por esta zona, se ha constatado que la línea no cuenta con autobuses de buena calidad, pues constantemente se pueden ver parados en las rúas, o de plano con fallas mecánicas.

Por años esta línea que sirve a la población misanteca y la región ha estado dando a conocer que dentro de su línea los autobuses son seguros para quienes nos desplazamos a comunidades, municipios e inclusive a la capital del estado.

De acuerdo a informes, este tipo de “empresas” mantienen unidades con chasís de modelos atrasados, solo las “maquillan” para su presentación y mediante dádivas comienzan a prestar el servicio, pues una de las fuentes indico a esta redacción que existen modelos antiguos del año 98, que para la ley de transporte estos ya son obsoletos y deben ser sacados del servicio.

Y es que la mala administración local de la empresa, tal parece que no le preocupa que las unidades pasen a mantenimiento, por lo que usuarios en repetidas ocasiones exigen que ATB, deba de tener un nuevo parque para que se mejore el servicio que brindan.

Solo basto dar un pequeño recorrido por la sierra misanteca, Yecuatla, Colipa y Juchique de Ferrer, para poder ver como autobuses están varados, ‘metidos’ en lotes, e inclusive con llantas ‘reventadas’ como se dio en las últimas fechas en la congregación de Plan de Almanza que padeció uno de estos verdaderos autobuses de la muerte.

Ante este pequeño panorama, la dirección general de Transporte en el estado, debe de tomar medidas o en su caso pasar la revista vehicular, garantizando la integridad de sus conductores y de los usuarios.

El dato: desde el 2012 en la entidad veracruzana no se realiza la revista vehicular, en su momento, en el 2015, transportistas exigieron al poder legislativo y de manera especial al diputado Jesús Adolfo Ramírez Arana, presidente de la comisión de Transporte, Tránsito y Vialidad, se desarrollaran mesas de trabajo con verdaderas y legales organizaciones representativas de transportistas para analizar y adecuar el reglamento y la ley 589 de Tránsito y Transporte, la cual solo se le dio carpetazo, pues a la fecha como diputados cuentan con autos del año, este tema no es de prioridad.