El uso del aire acondicionado mejora el servicio, pero eleva el gasto de combustible en las unidades
Por ArquÃmedes González
Misantla, Ver., a 23 de mayo de 2026.- Las intensas temperaturas que en las últimas semanas han azotado a la región de Misantla no solo afectan a comerciantes, campesinos y ciudadanos en general, sino también a uno de los sectores que pasa gran parte del dÃa expuesto al sol: el gremio taxista.
Desde los distintos sitios de taxis instalados en calles y avenidas de la ciudad, decenas de operadores enfrentan diariamente largas jornadas bajo el calor extremo, soportando altas temperaturas dentro y fuera de las unidades, situación que comienza a reflejarse tanto en las condiciones laborales como en la economÃa de los trabajadores del volante.
En entrevista, Luis Alberto León y Rendón, secretario de Organización del Comité Ejecutivo Estatal de la COEM y presidente del sitio de taxis Progreso, reconoció que aunque la demanda del servicio se mantiene estable, las condiciones climáticas han complicado considerablemente la rutina de los conductores.
Jornadas bajo el sol y desgaste fÃsico
El dirigente explicó que la mayorÃa de los sitios de taxis en Misantla se encuentran a campo abierto, sin infraestructura que permita proteger a los operadores del sol durante las horas de espera.
“Todos los sitios de taxi están a campo raso, les pega el sol todo el dÃa y obviamente el carro se calienta bastante. Para nosotros como trabajadores del volante sà es muy desagradable”, expresó.
La situación se vuelve aún más complicada durante las horas de mayor intensidad solar, cuando las unidades alcanzan temperaturas elevadas que convierten el interior de los vehÃculos en espacios sofocantes tanto para conductores como para pasajeros.
Además del cansancio fÃsico, los choferes enfrentan riesgos relacionados con golpes de calor, deshidratación y agotamiento, especialmente aquellos que trabajan jornadas extensas para lograr ingresos suficientes.
Aire acondicionado: comodidad contra gasto económico
León y Rendón detalló que actualmente muchas unidades ya cuentan con aire acondicionado, una herramienta que ha comenzado a marcar diferencia entre los operadores debido a la comodidad que ofrece a los usuarios.
Sin embargo, mantener encendido este sistema representa un gasto adicional importante en combustible, situación que obliga a muchos conductores a limitar su uso.
“Prender el aire acondicionado consume mucho más gasolina y eso hace que se tenga que cobrar un poco más la carrera. Hay usuarios que sà lo entienden y lo pagan, sobre todo en viajes largos”, comentó.
El dirigente señaló que en esta temporada el aire acondicionado incluso se ha convertido en una ventaja competitiva dentro del servicio, pues los pasajeros buscan opciones más cómodas ante el intenso calor.
“El que trae aire acondicionado tiene ventaja porque la gente busca comodidad y eso puede generar más trabajo”, sostuvo.
Un servicio que también refleja desigualdades
Aunque algunos taxistas han logrado modernizar sus unidades, otros continúan trabajando con vehÃculos antiguos que carecen de sistemas adecuados de ventilación, situación que evidencia las diferencias económicas dentro del propio gremio.
En este contexto, el dirigente consideró urgente la aplicación de una nueva revista vehicular que permita retirar de circulación unidades que ya no se encuentran en condiciones óptimas para prestar el servicio.
“Es muy urgente la revista vehicular porque todavÃa hay unidades que no están en condiciones para trabajar y eso afecta al servicio”, manifestó.
La petición también responde a la necesidad de brindar mayor seguridad y comodidad a los usuarios, especialmente en temporadas donde las temperaturas alcanzan niveles extremos en la región.
El calor modifica hábitos y dinámica urbana
Las olas de calor no solo alteran las condiciones de trabajo del transporte público, sino también el comportamiento de la población. En Misantla, cada vez más personas prefieren trasladarse en vehÃculos climatizados o reducir actividades durante las horas crÃticas del dÃa.
Para los taxistas, esta situación representa un reto doble: soportar las condiciones climáticas y mantener la competitividad del servicio en un contexto donde los gastos operativos continúan incrementándose.
Pese a ello, León y Rendón aseguró que durante este 2026 el gremio ha logrado mantenerse estable y con un ligero incremento en la actividad laboral, apoyado también por acciones coordinadas con autoridades estatales.
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