Proponen aumentar 161.52% el cobro a cruceristas en Cabo San Lucas
La tarifa por embarque y desembarque subirÃa de 28.56 a 74.69 pesos por pasajero
Baja California Sur, a 11 de octubre de 2026.- El cobro por embarque y desembarque de pasajeros en el puerto de Cabo San Lucas pasarÃa de 28.56 a 74.69 pesos por persona, lo que representa un aumento de 161.52%.
La propuesta forma parte de un nuevo tarifario impulsado por la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA). El ajuste alcanzarÃa a los cruceros que arriban a puertos mexicanos y se sumarÃa a otros derechos y aprovechamientos cubiertos por las lÃneas navieras.
Preocupación entre las navieras
El sector de cruceros ha expresado preocupación por el impacto del aumento. Aunque el cobro se aplica a las empresas, los operadores advierten que el costo podrÃa trasladarse a los pasajeros mediante tarifas más elevadas.
El encarecimiento de los viajes podrÃa afectar la demanda y modificar las decisiones de las compañÃas navieras al momento de elegir sus rutas. Cabo San Lucas compite con otros destinos internacionales, especialmente los del Caribe, que ofrecen condiciones portuarias atractivas para este mercado.
Nuevas tarifas para embarcaciones menores
El proyecto tarifario también contempla ajustes para embarcaciones menores por conceptos como acceso y uso de muelles. Estas modificaciones ampliarÃan la presión económica sobre las actividades marÃtimas y turÃsticas del puerto.
Para el destino, el reto consiste en equilibrar la recaudación portuaria con la necesidad de conservar su atractivo como punto de llegada de cruceros. Un aumento considerable puede generar mayores ingresos públicos, pero también elevar los costos de operación y afectar a prestadores de servicios locales.
Competitividad en riesgo
Cabo San Lucas depende en buena medida del turismo de cruceros para movilizar restaurantes, comercios, excursiones y servicios de transporte. Por ello, cualquier cambio en las tarifas portuarias puede tener efectos más amplios que el simple cobro por pasajero.
La discusión no se limita al monto de la tarifa, sino a sus posibles consecuencias para toda la cadena turÃstica. Si las navieras reducen escalas o trasladan los costos al viajero, el destino podrÃa enfrentar una menor afluencia y una pérdida de competitividad regional.
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