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Martínez de la Torre comienza a cambiar de rostro; arranca proyecto de modernización del centro

La intervención busca transformar no sólo la imagen del primer cuadro, sino también la manera en que peatones y automovilistas conviven con el espacio público
Martínez de la Torre, Ver., a 1 de octubre de 2026.- El centro de Martínez de la Torre tuvo este jueves una jornada distinta. Entre calles, tránsito cotidiano y la actividad comercial que caracteriza al corazón de la ciudad, se dio el banderazo de inicio al “Proyecto de Embellecimiento y Modernización”, una intervención que plantea modificar de manera visible la imagen urbana del primer cuadro.

El acto fue encabezado por el presidente municipal Modesto Velázquez Toral, acompañado por la presidenta honorífica del DIF, Karla Thamara Velázquez Mora, integrantes del Cabildo, invitados especiales y personas vinculadas con la puesta en marcha de este proyecto.

El punto de partida fue la avenida Pedro Belli esquina con Vicente Guerrero, en el centro de la ciudad, donde previamente se había anunciado el arranque de la obra para este 1 de octubre.

Más que un simple banderazo de obra, el proyecto coloca sobre la mesa una idea recurrente en las ciudades que crecen: modernizar no significa únicamente construir, sino también recuperar espacios para hacerlos más funcionales y habitables.

Adiós al paisaje de cables

Uno de los componentes centrales será la instalación de una red eléctrica subterránea, con la consecuente eliminación del cableado aéreo.

La medida tiene una lectura práctica y otra estética. Por un lado, busca disminuir la contaminación visual que durante años ha acompañado a las calles del centro; por otro, pretende devolver protagonismo a las fachadas, edificios y espacios que conforman la identidad urbana de Martínez de la Torre.

El cambio será progresivo y, una vez concluido, el paisaje cotidiano del centro tendrá menos postes y tendidos visibles y una infraestructura que permanecerá bajo el nivel de la calle.

Aceras para caminar, calles para convivir

La segunda vertiente del proyecto contempla la renovación de aceras, con el propósito de generar espacios más cómodos, seguros y accesibles.

Es quizá la parte de la obra que más directamente tocará la vida diaria de los ciudadanos. Caminar por el centro no es sólo trasladarse: significa comprar, encontrarse, esperar el transporte, acudir a una oficina, visitar un comercio o simplemente recorrer una ciudad que pertenece a todos.

La intervención de las banquetas abre, por ello, una discusión que va más allá de la obra física: qué tan accesible y amable resulta el espacio público para quienes lo utilizan diariamente.

Ordenar el movimiento de la ciudad

El proyecto también incorpora un reordenamiento vial integral, que contempla una mejor señalización y medidas orientadas a favorecer una circulación más ordenada y segura.

En una zona donde convergen peatones, automóviles, transporte público y actividad comercial, cualquier modificación vial termina repercutiendo en la dinámica cotidiana.

La apuesta, de acuerdo con el planteamiento presentado, es avanzar hacia una movilidad más fluida y con mayor seguridad, de manera que la modernización del centro no quede reducida a una cuestión de apariencia, sino que tenga efectos sobre la forma en que se utiliza el espacio urbano.

El inicio de una transformación

La ceremonia reunió a representantes del Ayuntamiento y a quienes participan en la construcción de esta nueva etapa para el centro martinense.

El gobierno municipal ha señalado que la infraestructura constituye una de las líneas de trabajo para mejorar las condiciones de vida de las familias y fortalecer el desarrollo del municipio. En meses anteriores, la administración también ha reportado supervisiones e inicios de obras relacionados con banquetas, espacios deportivos y otros trabajos de infraestructura urbana.

Ahora, la mirada se concentra en el corazón de Martínez de la Torre.

Porque las ciudades también se transforman desde sus calles: cuando una banqueta vuelve a ser caminable, cuando una vialidad encuentra orden y cuando el horizonte deja de estar cubierto por cables, la obra pública deja de ser únicamente concreto, instalaciones y maquinaria para convertirse en parte de la experiencia cotidiana de quienes habitan el municipio.

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