México, soberanía pendiente en el Golfo de California: un vacío estratégico
Mar de Cortés, entre aguas internacionales y riesgos a la seguridad
Un mar estratégico sin control total
El Golfo de California, también conocido como Mar de Cortés, abarca cerca de 160 mil kilómetros cuadrados. Sin embargo, solo su franja norte —desde la frontera entre Baja California y Sonora hasta las islas Ángel de la Guarda, Tiburón y San Lorenzo— es considerada “aguas interiores” de México, donde el Estado ejerce soberanía absoluta.
La porción centro-sur, con una extensión aproximada de 100 mil kilómetros cuadrados, se rige bajo la figura de Zona Económica Exclusiva (ZEE), lo que implica libertad de navegación y sobrevuelo para otros países, de acuerdo con la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (Convemar).
Alerta de la Secretaría de Marina
La Secretaría de Marina ha señalado que esta situación jurídica representa una vulnerabilidad para la seguridad nacional, al limitar la capacidad del Estado para impedir operaciones extranjeras o ilícitas. En un análisis publicado por el Centro de Estudios Superiores Navales, se advierte que el régimen actual permite la realización de actividades económicas y de tránsito sin que México pueda ejercer control efectivo.
Ante este escenario, la Marina plantea que el gobierno federal impulse ante la Organización Marítima Internacional (OMI) la declaratoria del Golfo de California como “bahía histórica”, lo que permitiría el ejercicio pleno de soberanía.
El sobrevuelo que encendió las alarmas
La discusión cobró fuerza tras confirmarse que, el pasado 2 de febrero, un avión espía de la Fuerza Aérea de Estados Unidos sobrevoló el Golfo de California sin impedimento legal. La aeronave, un Boeing RC-135V Rivet Joint, recorrió unos 600 kilómetros del Golfo, pasando cerca de puntos estratégicos como Culiacán, Los Mochis y Guaymas, zonas clave en rutas de tráfico de drogas y precursores químicos.
El hecho evidenció las limitaciones del Estado mexicano para restringir operaciones extranjeras en esa franja marítima.
Seguridad, crimen y geopolítica
Especialistas en seguridad nacional advierten que la falta de soberanía plena abre un abanico de riesgos: pesca ilegal, tráfico de personas, contrabando y trasiego de drogas. Christian Ehrlich, analista en estrategia marítima, sostiene que México ha subestimado históricamente la importancia de su dominio marítimo, concentrándose más en el territorio terrestre.
A ello se suma el valor geopolítico del Golfo de California por su cercanía con Estados Unidos y su papel como corredor natural del Pacífico Norte.
Biodiversidad en juego
Más allá de la seguridad, el Golfo de California es uno de los ecosistemas marinos más ricos del planeta. Jacques Cousteau lo llamó el “Acuario del Mundo” por albergar un tercio de los mamíferos marinos existentes y cientos de especies de peces. La falta de control absoluto también dificulta la protección ambiental y el combate a la pesca furtiva.
Iniciativas para recuperar el control
En marzo de este año, el diputado Gustavo de Hoyos presentó una iniciativa para reformar la Ley Federal del Mar y gestionar ante tribunales internacionales la reclasificación del Golfo como bahía histórica o mar interior. El argumento central es que México cumple con los estándares del derecho internacional, al haber ejercido soberanía efectiva durante siglos sin objeciones formales de la comunidad internacional.
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