Otro año sin paso a desnivel en la colonia Modelo de Río Blanco: omisiones, estancamiento y riesgos crecientes
Gobierno estatal y Ferrosur dejaron sin proyecto una obra urgente para la movilidad y seguridad.webp)
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Río Blanco, Ver., a 22 de noviembre de 2025.- El proyecto del paso a desnivel en la colonia Modelo, considerado durante años como una de las obras de mayor urgencia para el municipio, quedó otra vez sin avance.
A pesar de manifestaciones, reuniones y documentación entregada a autoridades estatales y ferroviarias, no hubo respuesta ni progreso durante la administración de Cuitláhuac García Jiménez, según denuncian vecinos y el propio alcalde.
La falta de este paso a desnivel mantiene a miles de habitantes atrapados en un problema que se repite a diario: bloqueos prolongados del tren, que impiden el tránsito vehicular y llegan a detener ambulancias y unidades de emergencia.
Los testimonios recopilados reflejan una situación que se ha vuelto insostenible.
Cruzar por arriba o por abajo: la peligrosa rutina diaria
Graciela Hernández Molina, vecina de la colonia, relata que cuando el tren se detiene —a veces por más de una hora— se ve obligada a subir por las escalerillas de los vagones para no perder su jornada laboral.
“Cuando el tren se queda parado ya sabemos que perdimos la mañana. Yo trabajo en Orizaba y más de una vez he llegado tarde. Es desesperante, no tenemos por dónde pasar”, afirma.
Para quienes no pueden trepar, la situación es aún más riesgosa. Manuel Cervantes Colina ha visto cómo algunas personas se deslizan por debajo de los vagones, arriesgando la vida.
“Si los cuerpos de emergencia quieren entrar, no hay por dónde. Parece que están esperando a que alguien muera intentando cruzar”, lamenta.
Los habitantes coinciden: sin rutas alternas, cada bloqueo ferroviario congela la vida cotidiana del municipio.
Compromisos inconclusos y ausencia de voluntad institucional
El alcalde Ricardo Pérez García reconoce que el paso a desnivel forma parte de los pendientes más sensibles de su administración. Sin embargo, asegura que el municipio no cuenta con recursos suficientes para emprender la obra, cuyo costo se estima entre 80 y 100 millones de pesos.
Sin apoyo del Estado, sin cooperación de Ferrosur
Pérez García señala dos factores clave en el estancamiento:
Falta de respuesta de la administración estatal pasada, pese a las gestiones hechas.
Negativa de Ferrosur para financiar el 50% del proyecto ejecutivo, pieza indispensable para iniciar procesos administrativos y de obra.
“Nunca hubo puertas abiertas. La falta de voluntad nos impidió avanzar”, señaló el alcalde, al referirse a la falta de diálogo tanto del Gobierno del Estado como de la empresa ferroviaria.
Así, una obra urgente volvió a quedar relegada, pese a su importancia para la movilidad urbana y la seguridad de miles de personas.
Contexto: una demanda ciudadana que lleva años en espera
La exigencia del paso a desnivel no es nueva. Desde hace años, la colonia Modelo presenta problemas graves por el paso del tren:
Bloqueos frecuentes.
Ausencia total de rutas alternativas.
Obstáculos críticos para ambulancias y unidades de emergencia.
Vecinos han organizado manifestaciones, entregado proyectos y asistido a reuniones con autoridades, pero el resultado ha sido siempre el mismo: el proyecto sigue “en el horno”.
Un ejemplo claro de cómo la infraestructura pendiente deteriora el tejido urbano
Más allá de la obra inconclusa, el caso de la colonia Modelo revela fallas estructurales en la planeación urbana y en la coordinación entre gobierno y empresas concesionarias.
La ausencia del paso a desnivel no solo limita la movilidad: condiciona la seguridad, el desarrollo económico y la calidad de vida de un municipio que depende de vías ferroviarias que nunca fueron integradas adecuadamente al entorno urbano.
El estancamiento de este proyecto evidencia una problemática recurrente: obras que requieren cooperación interinstitucional quedan congeladas cuando uno de los actores decide no avanzar, dejando a la población en una suerte de limbo administrativo.
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